Il 26 gennaio, all’interno del cantiere di Livorno, si è svolta la cerimonia di varo di FB283, Benetti Full Custom yacht di 62 metri con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, tagliato su misura del suo armatore come un vestito sartoriale. A firmare l’intero progetto partendo da un foglio bianco, Giorgio Cassetta, autore degli esterni e degli interni. Le linee d’acqua sono dello studio olandese Van Oossanen Naval Architects.
È sceso in acqua con una cerimonia privata FB283, nuovo Full Custom yacht di 62 metri costruito da Benetti con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio. L’Armatore aveva espresso il desiderio di possedere uno yacht che avesse quattro caratteristiche fondamentali: velocità, silenziosità, autonomia per lunghe navigazioni e divertimento assicurato per la famiglia. E così è stato: Benetti ha costruito uno yacht che soddisfa appieno il sogno del suo Cliente, tagliandolo su misura dei suoi desiderata, proprio come un vestito sartoriale. Complice anche lo stretto e proficuo rapporto instaurato tra Cantiere, team progettuale, designer e Armatore. A rappresentarlo, Nicola Nicolai di Nicolai Yacht Consulting & Project Management che ha agito come consulente prima dell’acquisto e ha gestito l’intero processo di costruzione come rappresentate dell’armatore e project manager.
FB283 è caratterizzato esternamente da linee estremamente eleganti, con prua slanciata e poppa digradante verso il mare che, abbinate a una carena fast displacement (FDHF), attentamente studiata da Benetti insieme a Van Oossanen Naval Architects, permette di ottenere performance eccellenti. FB283 ha infatti una velocità massima di 21 nodi e, al tempo stesso, una autonomia che permette lunghe navigazioni senza sosta.
Cassetta e il suo studio, con sede a Roma, hanno creato un capolavoro di armonia, raggiungendo lo stato dell’arte dell’essenzialità con superfici fluide. Questa coerenza nelle linee può essere considerata uno dei marchi di fabbrica dello studio. Cassetta ha eliminato ogni elemento superfluo nel design esterno per raggiungere il massimo della continuità nelle superfici lasciando il minimo indispensabile di aperture e spazi vuoti. Visto da qualsiasi angolazione, lo yacht invita l’osservatore a passare una mano invisibile sulle superfici, lisce come una roccia levigata da un fiume.
Gli elementi dei ponti, come i massicci tieniti bene dalla forma ovale, i pannelli in teak naturale e gli arredi in legno massiccio e pietra, conferiscono all’imbarcazione un’atmosfera da “super yacht” raramente riscontrabile in una costruzione italiana di queste dimensioni.
Essendo stato incaricato dall’armatore di progettare sia gli esterni che gli interni, Cassetta ha aggiunto dettagli sorprendenti per integrare gli ambienti, come le magnifiche finestre ininterrotte di 6 x 2 metri sia sul ponte principale che sul ponte superiore.
Votato al comfort di bordo e alla convivialità, FB283 è stato espressamente pensato per la vita da godere in famiglia: tante aree storage offrono spazio per ogni tipo di water toys e attrezzatura per il divertimento in acqua, inclusa quelle per immersioni sub. Il garage con portellone laterale è una vera e propria cattedrale a prua sull’upper deck e ospita un tender di 10 metri, due jet ski e un secondo tender. Una piattaforma touch & go per l’elicottero permette all’armatore e ai sui ospiti di raggiungere lo yacht ovunque.
La costruzione di FB283 iniziata nel periodo di lockdown del 2020 ha portato il cantiere ad adottare innovative e funzionali soluzioni. Grazie alla tecnologia 3D con cui l’intero progetto è stato portato avanti, video call interne per tenere costantemente aggiornato l’armatore, metodi e tempistiche di lavoro completamente nuove, Benetti si è espresso ancora una volta al suo massimo dimostrando di saper fare tesoro del proprio know-how e di processi produttivi e ingegneristici vincenti per dare vita a uno yacht Full Custom unico nel suo genere.
Le capacità e la dedizione che il cantiere ha dimostrato sono i valori che l’armatore ha maggiormente apprezzato.
SPECIFICHE TECNICHE: M/Y FB283
Lunghezza f.t./ Length overall | 62,04 m | 203’5’’ ft |
Larghezza max / Beam max | 10,5 m | 34’4’’ ft |
Immersione massima / Draft max | 2,95 m | 9’6’’ ft |
Scafo e Sovrastruttura / Hull and Superstructure | Acciaio / Alluminio | |
Dislocamento a pieno carico / Full Load Displacement | Abt 800 tons | |
Capacità casse combustibile / Fuel tank capacity | 91.369 l | 24,137.15 US gals |
Capacità cassa acqua / Fresh water capacity | 16.162 l | 4,269.55 US gals |
Cabine armatore e ospiti / Owner & Guest cabins | 6 cabine per 12 persone | |
Cabine equipaggio / Crew cabins | 9 cabine per 15 persone | |
Motori principali / Main engines | MTU 2 × 12V4000M93L 2580kW @ 2100rpm | |
Generatori / Generators | 2x Caterpillar C9.3 × 210 ekW | |
Elica di prua / Bow thruster | Veth VT180 | |
Stabilizzatori / Stabilizers | Naiad 820 | |
Velocità massima / Max speed | 21 nodi | 21 knots |
Autonomia a 12 nodi / Range @ 12 kn | 4.500 nm | 4,500 nm |
Classificazione / Classification | A1 | |
Costruttore / Builder | Benetti Shipyard | |
Architettura Navale / Naval Architecture | Van Oossanen Naval Architects | |
Concept + Designer esterni / Concept + Exterior designer | Giorgio Cassetta | |
Designer interni / Interior designer | Giorgio Cassetta |