Cantieri di Pisa presenta Polaris 48: un nuovo standard per i voyager di lusso
Cantieri di Pisa ha annunciato il lancio del Polaris 48, il primo modello di una nuova gamma di yacht voyager in acciaio e alluminio. Progettato per offrire una grande versatilità, questo yacht di 48 metri promette esperienze di navigazione senza precedenti grazie alle sue ampie terrazze sul mare, spazi conviviali e polifunzionali, e capacità di stivaggio per lunghe permanenze a bordo.
Antonio Luxardo, chief designer del cantiere, ha firmato le linee esterne di tutta la gamma, mentre l’ingegneria è stata affidata a Optima Design. L’interior design del Polaris 48 è stato curato dal rinomato studio Parisotto + Formenton, che ha creato ambienti raffinati e luminosi, con tonalità calde di marrone e bianco e materiali pregiati come teak decapato, carbonio, bronzo, vetro e ottone.
La serie Polaris comprende voyager con carena dislocante EHPH (Eco High Power Hull), progettati per navigazioni di lungo raggio con consumi ridotti. Dopo il Polaris 48, seguiranno il Polaris 38 e il Super Polaris 60. Luxardo ha commentato: “Polaris 48 combina l’autonomia degli explorer con spazi esterni versatili e interni raffinati, mantenendo le linee tradizionali del nostro brand.”
Il Main Deck del Polaris 48 offre due cabine (armatoriale e Vip) e circa 200 metri quadrati di spazi conviviali, inclusi 150 metri quadrati all’aperto con una zona relax che può accogliere una Jacuzzi. Questo ponte può ospitare tre tender (di cui uno di 8 metri) o una rescue boat e due moto d’acqua, con una falchetta apribile che amplifica lo spazio disponibile quando il tender è in acqua.
L’Upper Deck dispone di una zona pranzo a centro barca e un’altra grande terrazza sul mare arredata con divani, chaise longue, area prendisole e zona bar. Due scale collegano questa area alla beach area sottostante.
Il Lower Deck offre quattro cabine per gli ospiti e otto posti letto per l’equipaggio, mentre il comandante alloggerà nel Bridge Deck. Il layout può essere personalizzato secondo le esigenze degli armatori.
Optima Design ha curato l’ingegnerizzazione del Polaris 48, dotato di una carena EHPH per garantire alte prestazioni e consumi ridotti. I motori saranno due Man V12 da 1650 HP, che permettono un’autonomia di circa 4.000 miglia a 10 nodi e una velocità massima di 16 nodi. Cantieri di Pisa sta anche esplorando soluzioni di propulsione ibrida come alternativa alla motorizzazione tradizionale.
Con il Polaris 48, Cantieri di Pisa stabilisce un nuovo standard per i voyager di lusso, offrendo innovazione, eleganza e performance eccezionali per gli amanti della nautica da diporto.